- 3:05 h
- 46,86 km
- 153 m
- 149 m
- 17 m
- 87 m
- 70 m
- Start: Gasometer Oberhausen
- Bestemming: Gasometer Oberhausen
Lange tijd stond het gebied bekend om zijn staalindustrie. Ook nu nog zijn de hoogovens en staalfabrieken van Thyssenkrupp en HKM in Duisburg de belangrijkste staallocatie van Europa. Maar deze tocht voert ook langs de erfenis van de staalindustrie, belangrijke monumenten zoals de Oberhausen Gasometer of het landschapspark Duisburg-Nord.
Het startpunt
De Oberhausen Gasometer dient als startpunt voor deze Revieroute, die ongeveer 47 kilometer lang is. Er zijn voldoende parkeerplaatsen op het terrein van CentrO. Met het openbaar vervoer kunt u per bus of tram naar de Neue Mitte reizen. Als alternatief is het centraal station van Oberhausen met directe langeafstandsverbindingen ook niet ver weg.
Begin van de rondleiding
Van de enorme Gutehoffnungshütte in Oberhausen is niet veel meer over. Het CentrO Oberhausen is als winkel- en recreatiegebied ontstaan uit de woestenij van de voormalige staalfabriek. De enorme gasometer is het meest opvallende gebouw dat doet denken aan de oude staalfabriek. Vanaf het dak hebben de bezoekers een prachtig uitzicht op het westelijke Ruhrgebied. Binnen trekken tijdelijke tentoonstellingen elk jaar bezoekers. (Let op: De Oberhausen Gasometer zal in 2020 gesloten zijn voor renovatiewerkzaamheden!)
Op groene paden naar de voormalige hoogovenfabriek
Vanaf de Oberhausen Gasometer voert de tocht eerst over het Rijn-Herne-kanaal naar de noordelijke oever. De architectonisch bijzondere brug Slinky Springs to Fame en het nabijgelegen paleis Oberhausen met LUDWIGGALERIE en Kaisergarten zijn al de moeite waard. Voorbij het voetbalstadion Rot-Weiß Oberhausen leidt de tocht naar de Emscher en het Groene Pad. Deze oude spoorlijn maakte vroeger deel uit van de Emschertalbahn en was een belangrijke transportroute voor kolen, ertsen en andere goederen tussen de fabrieken in het Ruhrgebied en de belangrijke transporthavens aan de Rijn. Het Groene Pad leidt rechtstreeks naar het landschapspark Duisburg-Noord.
De industriële cultuur straalt in een nieuw licht
De voormalige hoogovenfabriek werd in 1985 gesloten en in de jaren negentig omgetoverd tot een bijzondere attractie in het kader van de Internationale Bouwtentoonstelling IBA Emscherpark. Het hoogtepunt is de volledig toegankelijke hoogoven 5. Inmiddels hebben zich in de stilgelegde hoogovenfabriek vele andere bestemmingen gevestigd, van de duikgasmeter tot een klimtuin en een hoog touwenparcours. In de avonduren wordt het terrein verlicht door een lichtinstallatie van de kunstenaar Jonathan Park.
De grootste binnenhaven ter wereld
Vanaf Landschapspark Duisburg-Noord voert de route langs kleinere stadsstraten naar de grootste binnenhaven ter wereld. In het verleden werden hier enorme hoeveelheden kolen, ijzererts en staal behandeld, maar tegenwoordig is vooral de containervaart belangrijk voor de haven. In Ruhrort biedt vooral het Duitse Binnenvaartmuseum interessante inzichten in de geschiedenis van de scheepvaart.
Langs de Rijn
De Rijn was een van de centrale transportroutes voor de industrie in het Ruhrgebied. Schuiten vervoerden kolen en ertsen tussen de Noordzee en het Ruhrgebied. Bij knooppunt 36 kunt u een omweg maken naar de linkerkant van de Rijn, naar de terril van Rheinpreußen en de Geleucht. Bij Alsumer Berg is het de moeite waard om de kleine terril te beklimmen met een spannend uitzicht op de cokesfabriek en de staalfabriek aan de Rijn.
De HOAG-route
De fietstocht gaat via de HOAG-route terug naar Oberhausen. Deze spoorlijn was ook een centrale goederenverbinding tussen de haven in Walsum en de kolenmijnen en staalfabrieken in het westelijke Ruhrgebied. Fietsers passeren de stilgelegde kolenmijn van Sterkrade, waarvan alleen de mijngang en de schachthal nog over zijn. De laatste meters leiden terug naar het startpunt bij de gasometer van Oberhausen.
Het startpunt
De Oberhausen Gasometer dient als startpunt voor deze Revieroute, die ongeveer 47 kilometer lang is. Er zijn voldoende parkeerplaatsen op het terrein van CentrO. Met het openbaar vervoer kunt u per bus of tram naar de Neue Mitte reizen. Als alternatief is het centraal station van Oberhausen met directe langeafstandsverbindingen ook niet ver weg.
Begin van de rondleiding
Van de enorme Gutehoffnungshütte in Oberhausen is niet veel meer over. Het CentrO Oberhausen is als winkel- en recreatiegebied ontstaan uit de woestenij van de voormalige staalfabriek. De enorme gasometer is het meest opvallende gebouw dat doet denken aan de oude staalfabriek. Vanaf het dak hebben de bezoekers een prachtig uitzicht op het westelijke Ruhrgebied. Binnen trekken tijdelijke tentoonstellingen elk jaar bezoekers. (Let op: De Oberhausen Gasometer zal in 2020 gesloten zijn voor renovatiewerkzaamheden!)
Op groene paden naar de voormalige hoogovenfabriek
Vanaf de Oberhausen Gasometer voert de tocht eerst over het Rijn-Herne-kanaal naar de noordelijke oever. De architectonisch bijzondere brug Slinky Springs to Fame en het nabijgelegen paleis Oberhausen met LUDWIGGALERIE en Kaisergarten zijn al de moeite waard. Voorbij het voetbalstadion Rot-Weiß Oberhausen leidt de tocht naar de Emscher en het Groene Pad. Deze oude spoorlijn maakte vroeger deel uit van de Emschertalbahn en was een belangrijke transportroute voor kolen, ertsen en andere goederen tussen de fabrieken in het Ruhrgebied en de belangrijke transporthavens aan de Rijn. Het Groene Pad leidt rechtstreeks naar het landschapspark Duisburg-Noord.
De industriële cultuur straalt in een nieuw licht
De voormalige hoogovenfabriek werd in 1985 gesloten en in de jaren negentig omgetoverd tot een bijzondere attractie in het kader van de Internationale Bouwtentoonstelling IBA Emscherpark. Het hoogtepunt is de volledig toegankelijke hoogoven 5. Inmiddels hebben zich in de stilgelegde hoogovenfabriek vele andere bestemmingen gevestigd, van de duikgasmeter tot een klimtuin en een hoog touwenparcours. In de avonduren wordt het terrein verlicht door een lichtinstallatie van de kunstenaar Jonathan Park.
De grootste binnenhaven ter wereld
Vanaf Landschapspark Duisburg-Noord voert de route langs kleinere stadsstraten naar de grootste binnenhaven ter wereld. In het verleden werden hier enorme hoeveelheden kolen, ijzererts en staal behandeld, maar tegenwoordig is vooral de containervaart belangrijk voor de haven. In Ruhrort biedt vooral het Duitse Binnenvaartmuseum interessante inzichten in de geschiedenis van de scheepvaart.
Langs de Rijn
De Rijn was een van de centrale transportroutes voor de industrie in het Ruhrgebied. Schuiten vervoerden kolen en ertsen tussen de Noordzee en het Ruhrgebied. Bij knooppunt 36 kunt u een omweg maken naar de linkerkant van de Rijn, naar de terril van Rheinpreußen en de Geleucht. Bij Alsumer Berg is het de moeite waard om de kleine terril te beklimmen met een spannend uitzicht op de cokesfabriek en de staalfabriek aan de Rijn.
De HOAG-route
De fietstocht gaat via de HOAG-route terug naar Oberhausen. Deze spoorlijn was ook een centrale goederenverbinding tussen de haven in Walsum en de kolenmijnen en staalfabrieken in het westelijke Ruhrgebied. Fietsers passeren de stilgelegde kolenmijn van Sterkrade, waarvan alleen de mijngang en de schachthal nog over zijn. De laatste meters leiden terug naar het startpunt bij de gasometer van Oberhausen.
Goed om te weten
Beste jaargetijde
geschikt
weersafhankelijk
Toureigenschappen
Bewegwijzering
Geschikt voor fietsen
Rondwandeling
Rondwandeling
Contactpersoon
Auteur
Ruhr Tourismus GmbH
Herr Pascal Tönnissen
Centroallee 261
46047 Oberhausen
Organisatie
License (master data)
In de buurt




