Willibaldstollen III (BergbauWanderweg 30)

Der Willibaldstollen III auf 469,7 m ü. NN war die Hauptförderstrecke der unter Tage verbundenen Gruben Dörnberg und Aurora. Während hier das Erz transportiert wurde, gelangte das taube Gestein, die sogenannte „Berge“, größtenteils über den Auroraschacht zur Halde. Zunächst zogen Ponys und später Pferde die Loren. Ab 1933 übernahmen Dieselloks, ab 1950 Akkuloks den Transport. Für die längeren Züge wurden zahlreiche Strecken begradigt. 1962 endete die Streckenförderung und wurde durch Schachtförderung ersetzt. Bis zur Stilllegung des Bergwerks 1974 gelangte das Erz über Blindschacht und Margaretenschacht zur Aufbereitung. Heute dient der Stollen der Belüftung und als Notzugang zum Besucherbergwerk.